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VELOMAT負荷傳感器一、德國VELOMAT公司簡介VELOMAT公司成立于1990年，擁有32名員工，在傳感器和電子測量設備領域已有多年的研發和生產經驗，VELOMAT專注于自主研發和生產產品，從1件到批量生產，VELOMAT的核心競爭力是在力和力矩測量、傳感器、無線通信和微控制器方面，在瑞士、奧地利、挪威、希臘和西班牙都設有辦事處，能夠為世界各地的客戶提供便捷的服務。進一步的核心競爭力包
產品型號：DKA-50-10-2.00廠商性質：代理商更新時間：2024-12-03訪 問 量：2482
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VELOMAT負荷傳感器
一、德國VELOMAT公司簡介
VELOMAT公司成立于1990年，擁有32名員工，在傳感器和電子測量設備領域已有多年的研發和生產經驗，VELOMAT專注于自主研發和生產產品，從1件到批量生產，VELOMAT的核心競爭力是在力和力矩測量、傳感器、無線通信和微控制器方面，在瑞士、奧地利、挪威、希臘和西班牙都設有辦事處，能夠為世界各地的客戶提供便捷的服務。進一步的核心競爭力包括應變計應用(冷/熱)，力和扭矩測量技術，傳感器無線電通信以及微控制器和PC的軟件開發等領域。VELOMAT的銷售網絡在德國擁有稱職的，并在瑞士，奧地利，挪威，希臘和西班牙設有代表，很高興為您提供與傳感器和測量電子設備有關的所有事宜。
VELOMAT Messelektronik GmbH在傳感器和測量電子產品的開發和制造方面擁有豐富的經驗和能力。公司活動的重點是針對特定客戶的開發和生產(從一件到批量生產)。他們僅在他們位于薩克森州卡門茲的工廠開發和制造優質產品“德國制造"。他們根據DIN EN ISO 9001：2008，DIN EN ISO 13485：2010(醫療產品)，ATEX(PTB 04 ATEX Q039-2)和IECEx(DE/PTB/QAR12.0008/00)的質量管理體系強調了VELOMAT Messelektronik GmbH的高質量標準。作為一家獲得認證的公司，他們是客戶和供應商的可靠合作伙伴，并保證高度遵守時間表和服務。
二、德國VELOMAT部分產品介紹
1、德國VELOMAT限位開關
①該限位開關VMV-0035被設計用于在傳感器連續監測負荷的與測量電橋輸出。
②連接的傳感器和測量放大器將傳感器上的負載轉換為測量信號。
③下游比較器可以設置各種開關閾值，以響應傳感器上的特定負載。
④每個比較器控制一個繼電器和一個控制LED，VMV-0035設計用于安裝在控制柜中，并且可以放置在由擠壓型材制成的封閉式或開放式頂帽式導軌外殼中的安裝導軌上。
⑤該設備可以有選擇地補充外部服務設備VHB-0260。
2、德國VELOMAT負載監控
①2個獨立的測量通道(一個或兩個負載傳感器)
②電子設備：測量值的評估并生成兩個斷開
③路徑固件：測量值的分析，傳感器狀態，包括傳感器在內的功能元件的自動檢查和生成開關信號
④內部操作和顯示單元，用于維修和調試
⑤外部顯示操作參數(服務單元VHB-0250)
⑥RS232接口(測試/調試功能和固件更新)
⑦組合的USB/SD卡接口(測量值的通信和存儲)
⑧藍牙通信模塊，用于將多個VKS-0151聯網設備(總和)
3、德國VELOMAT校準服務
①除了傳感器的開發和制造，VELOMAT Messelektronik GmbH還提供相應的校準服務。在他們的校準實驗室中，不僅可以校準VELOMAT傳感器，還可以校準其他制造商的傳感器。
②對于力傳感器和力測量系統，范圍為1-500 kN可用于校準拉力，壓縮力以及拉力和壓縮力。其他力范圍應要求。
③校準是根據DIN EN ISO 376或DAkkS-DKD-R 3-9進行的，可以追溯到國家標準。他們的校準證書符合DIN EN ISO 17025的要求。
4、德國VELOMAT DMS力傳感器
①定制開發
②樣品構造/原型制作
③單件和批量生產
④特殊設計
⑤應變計的合同申請
⑥力傳感器的順序調整和校準
⑦力傳感器，用于惡劣和可能爆炸的環境（ATEX）
5、德國VELOMAT感測器
①所有力傳感器和稱重傳感器都是精密的機械精密設備，即使它們的外部形狀(有時甚至是非常堅固的形狀)通常不建議這樣做。
②它們由各種類型的鋼或鋁彈簧制成。待測力會使彈簧體在應力應變圖的彈性范圍內變形(胡克直線)。該變形用作間接確定應用中作用力的測量變量。
③影響測量精度的第一個因素是彈簧體本身，因為它代表了對測量力的反作用力，不幸的是，力傳感器的外形(如“笨拙的鋼或鋁塊或螺栓")并不能吸引謹慎的操作，尤其是在組裝過程中。
④很難想象任何顛簸，敲擊，劃痕或擦傷都會導致質量的下降，而質量的下降會直接影響未來的測量結果。力傳感器，用作起重機臂，連桿或類似物中的“鉸鏈螺栓"。用于測量的物體必須始終平穩滑動，否則會產生無法確定的作用力，從而暫時或地影響測量結果。
⑤力傳感器的第二個組件是一個能從彈簧體的機械變形中產生電信號的傳感器。在大多數情況下，非常薄的箔電阻(應變儀-DMS簡稱)用作傳感器，將其粘合到測量體上的特定點并連接形成惠斯通電橋。
⑥這些粘合點被彈性物質包裹起來，以提供的保護，防止機械和化學影響。這些封裝區域既不能損壞，也不能用于施加力，否則會導致功能破壞或測量不準確，并且還會促使水，堿或其他物質在很短的時間內滲透。
⑦只需了解這些關系即可對確保VELOMAT力傳感器在實踐中獲得更長的使用壽命做出重大貢獻。
VELOMAT負荷傳感器
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